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          新聞詳細(xì) | News
          地方鐵路通訊系統(tǒng)
          時(shí)間: 2011-06-15 22:19

          1 用戶要求:
          該地方鐵路為專用線用戶,該專用線承擔(dān)礦物局的運(yùn)輸任務(wù)隨著機(jī)車的換代和運(yùn)營(yíng)的要求,用戶要求安裝車站電臺(tái),機(jī)車電臺(tái)和四頻制對(duì)講機(jī),滿足專用線站臺(tái)調(diào)度和國(guó)鐵車站進(jìn)行通訊。</div>
          2 方案設(shè)計(jì)
             
          3方案實(shí)施:
          根據(jù)用戶需求進(jìn)行系統(tǒng)配置:
          1車站電臺(tái):B、C制式車站電臺(tái)功能:符合TB/T3502-2002的規(guī)定,預(yù)置四個(gè)頻組,可優(yōu)先選配置Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ四個(gè)頻組,機(jī)車司機(jī)可采用信令方式通過(guò)車站站臺(tái)直接呼叫調(diào)度員車站值班員可與機(jī)車司機(jī),車長(zhǎng)進(jìn)行同(異)頻道通話 相鄰車站值班員之間可進(jìn)行通話,具有調(diào)度員與車站值班遠(yuǎn)通話功能外接錄音接口
          2機(jī)車電臺(tái) WTTJ通用式機(jī)車電臺(tái)功能:符合TB/T3502-2002標(biāo)準(zhǔn)B、C制式機(jī)車電臺(tái)功能和性能的有關(guān)規(guī)定采用GPS接受器,實(shí)現(xiàn)工作模式自動(dòng)切換的功能,可兼容B、C制式工作模式。可承載無(wú)線車車次校準(zhǔn)業(yè)務(wù),調(diào)度站臺(tái)無(wú)線傳送系統(tǒng)業(yè)務(wù),450MHZ列車尾部風(fēng)壓業(yè)務(wù)等,具有錄音接口,車次號(hào)接口,列車尾部風(fēng)壓接口。可與車站值班員,其他機(jī)車司機(jī),車長(zhǎng)進(jìn)行同(異)頻道通話,通過(guò)車站電臺(tái)與調(diào)度員進(jìn)行通話,在隧道內(nèi)可進(jìn)行異頻道通話。
          3列調(diào)便攜臺(tái):
          功能; 每個(gè)信道都可選擇設(shè)置成頻組信道或常規(guī)信道,可多達(dá)16個(gè)頻組, 各按鍵信令可編程設(shè)定可存儲(chǔ)維護(hù)、保養(yǎng)等文字信息于便攜臺(tái)設(shè)備。具有軟件開(kāi)設(shè)功能,可按照客戶特殊要求增加產(chǎn)品功能。高容量鎳氫電池保證便攜臺(tái)具有長(zhǎng)時(shí)間待機(jī)功能。具有壓擴(kuò)功能,可明顯改善音質(zhì)。
          四 售后服務(wù)及用戶評(píng)議
          該專用無(wú)線電調(diào)車系統(tǒng),由我公司派專業(yè)的工程隊(duì)伍到用戶現(xiàn)場(chǎng)花費(fèi)了一周的時(shí)間進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試,工作設(shè)備運(yùn)行達(dá)到了用戶的要求,用戶非常滿意,現(xiàn)今設(shè)備運(yùn)行了一年多,通過(guò)我公司的回訪了解設(shè)備運(yùn)行良好,沒(méi)有出現(xiàn)任何故障,保障了專用線行車安全,得到了用戶很高的評(píng)價(jià),由于該專用線成功的安裝帶動(dòng)了相鄰的專用線也使用了我公司的調(diào)車系統(tǒng),并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益.

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